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HISTORIQUE

Créé en 1993, Geosystem-Consult , Bureau d’Etudes pluridisciplinaire, s’est constitué en SARL au capital de 6000000. Geosystem- Consult s’est inposé comme un spécialiste du SIG reconnu dans toute l’Afrique. La diversité de ses références témoigne du savoir- faire acquis dans ce domaine. Outre la qualification d’Ingénierie Geosystem-Consult apporte des compétences fortes dans les domaines

GEORESSOURCES - ENVIRONNEMENT - GEOMATIQUE

Pour la réalisation de son plan de charge, GEOSYSTEM Consult dispose d’un personnel permanent, renforcé selon le besoin par des sous-traitants et consultants fidélisés.

Les études sont prises en charge à l’aide de moyens humains et matériels performants. De nombreuses spécialités sont représentées et les compétences humaines sont à la pointe de nombreuses technologies récentes. L’utilisation de GPS en Géodésie spatiale, la cartographie automatique numérique, la spatio-cartographie et Télédetection, les SIG, la Photogrammétrie, la Modélisation Numérique de Terrains sont couramment utilisés dans la réalisation de nos projets.

UNE COMPETENCE ET UNE EXPERIENCE RECONNUES DANS LE DOMAINE DE L’INGENIERIE DE LA GEOMATIQUE

GEOSYSTEM Consult a réalisé de nombreux projets utilisant l’ingénierie de la Géomatique. C’est ainsi que d’importants projets ont été menés à terme dans les meilleures conditions :

  1. Banque de données géographiques nationale pour les sols d’Algérie
  2. Etude de faisabilité d’un SIG national pour SONELGAZ
  3. Banques de données géographiques des réseaux et infrastructures hydrauliques
  4. Banques de données géographiques des réseaux et infrastructures routières
  5. Modélisation 3D sur de nombreux tronçons autoroutiers
  6. Banques de données géographiques sur les réseaux d’irrigations
  7. Banque de données géographiques nationale sur les ressources en eau

UNE PARFAITE MAITRISE DE LA CARTOGRAPHIE ET DES SIG DANS LES PROJETS D’INGENIERIE

A travers une approche SIG/GPS, GEOSYSTEM CONSULT a élaboré de nombreux travaux cartographiques, de plans urbains sous SIG pour le compte des DHW, des DTP, de l’ADE, GTZ , ANRH et AGID :

  1. Elaboration de plans urbains par procédé photogrammétrique et mise en place d’un SIG pour les réseaux et infrastructures hydrauliques pour 34 agglomérations des wilaya de Annaba et El Tarf. GTZ-SEATA Annaba
  2. Elaboration des plans urbains par procédé photogrammétrique et mise en place d’un SIG pour les agglomérations de JIJEL ET Mostaganem
  3. Elaboration de plans urbains par procédé photogrammétrique et mise en place d’un SIG pour les réseaux et infrastructures hydrauliques pour 22 villes algériennes. Différentes DHW
  4. Réhabilitation des réseaux d’AEP d’Alger. Elaboration des plans urbains par procédé photogrammétrique des communes d’Alger. (Sous-traitance au groupement SEM - BRLi – Maître de l’ouvrage ADE).
  5. Evaluation de la demande en eau par districts (57 communes) et (Sous-traitance au groupement SEM - BRLi – Maître de l’ouvrage ADE).
  6. GEOSYSTEM Consult à réaliser un SIG pour l’OPIM afin de réhabilitation des anciens plans des réseaux et infrastructures d’irrigation de la Mitidja Ouest.
  7. GEOSYSTEM Consult a contribuer pour le compte de GTZ (un organisme allemand) et de l’ANRH, un important projet portant d’organisation de l’information géographique issue de la numérisation des cartes topographiques à 1/200 000 sous forme d’un SIG.
  8. Enfin GEOSYSTEM Consult réalise pour le compte de l’ANRH un important projet sur le SIG national sur les ressources en eau.

UNE PARFAITE MAITRISE DE LA GEODESIE SPATIALE ET DE LA PHOTOGRAMMETRIE NUMERIQUE DANS LES PROJETS D’INFRASTRUCTURES

L’utilisation de la technologie GPS par GEOSYSTEM Consult en complément à la topographie terrestre (Stations totales) remonte aux années 1994. C’est avec les récepteurs MXII de la société ASHTECH que nous avons rattaché la plupart des levés topographiques dans les années 90. Depuis de nouveaux équipement ont été acquis pour compléter les différents modes d’acquisition de données GPS en mono-fréquence et en bi-fréquence :

  1. Navigation
  2. SIG
  3. Static
  4. Cinématique
  5. Stop & Go
  6. RTK

Aujourd’hui plus de 70 000 km de routes ont été levé par GPS en Afrique du Nord (Maroc –Algérie – Tunisie –Libye – Egypte) en mode cinématique, des milliers d’ha ont été levés en mode Stop en Go (2 200 ha pour le seul projet Ain Salah – Tamanrasset), et plusieurs centaines de points ont été rattachés en mode Static (Projet TEC4, projets COJAAL). 312 points viennent d’être rattachés en mode RTK sur les sections 11 et 12 de l’autoroute Est-Ouest pour le compte de COJAAL.

Les levés par photogrammétrie numérique ont été réalisé sur de nombreux projets (Levés de cuvettes de barrages pour compte de TECSULT (Canada), levés routiers pour le compte de TEC4 (Espagne), levés urbains pour le compte de SEM-BRLi (France) etc ..). Des milliers d’ha ont i été ainsi levés s’appuyant sur la technologie GPS et Stéréo-Restitution.

UNE BONNE CONNAISSANCE DE L’AFRIQUE DU NORD ET DE L’AFRIQUE SAHELIENNE

Son personnel partage ses activités d'ingénieur conseil entre l'Algérie, l’Afrique du Nord (Maroc, Tunisie, Libye, Egypte) et les pays du Sahel (Tchad, Niger, Mali, Sénégal, Mauritanie) et s’est acclimaté parfaitement aux conditions de travail en zones désertiques.

  1. 2006 - MAROC : Levé du réseau routier marocain par GPS sur près de 27 500 km
  2. 2006 - TUNISIE : Levé du réseau routier tunisien par GPS sur près de 7 500 km
  3. 2007 - LIBYE : Levé du réseau routier libyen par GPS sur près de 4500 km
  4. 2007 - EGYPTE : Levé du réseau routier égyptien par GPS e sur près de 8 500 km
  1. 2001 - MAURITANIE : Contrôle et suivi de la Fourniture et pose de 210 pompes India mark II dans le cadre du Projet d'Hydraulique Rurale Zone du Sud Est Mauritanien. Financement BAD et RIM. (Maître d’ouvrage: Direction de l’hydraulique de Mauritanie).
  2. 2000-02 - TCHAD : Etude d’APS et d’APD du tronçon de route Abéché - Mongo (380 km, Tchad). Calculs hydrologiques pour le dimensionnement d’ouvrages de franchissement (488 ouvrages) et évaluation des ressources en eau pour les besoins des chantiers. (Maître d’ouvrage: Direction des Routes du TCHAD. Financement République de Chine - TAIWAN.

GEOSYSTEM - Consult

MOYENS

Moyens humains :

  1. 1 Docteur en Géologie de l'ingénieur
  2. 2 Ingénieurs d'Etat en Géographie
  3. 3 Ingénieurs d'Etat en Hydraulique
  4. 1 Ingénieur d'Etat en Géographie
  5. 2 Ingénieurs d'Etat en Hydraulique
  6. 1 Expert géoloque
  7. 1 Ingénieur d'Etat en Photogrammétrie et télédétection

Moyens matériels :

En informatique :
  1. 10 stations de travail haute productivité en réseau
  2. Imprimantes A4, A3
  3. Traceur AO Couleur
  4. Scanner A4, A3
  5. Scanner photogrammétrique
  6. 3 stations de travail pour la production cartographique et photogrammétrique
  7. Logiciel ERDAS LPS 10
En transport :
  1. 2 Véhicules de liaison
  2. 6 véhicules 4X4 de terrain de type Pickup DC
Moyens topographiques et géodésiques
  1. 5 Stations totales de type LEICA
  2. 8 récepteurs GPS de géodésie de type Ashtec PM3 RTK
  3. 5 récepteurs GPS de navigation
REFERENCES
1.INFRASTRUCTURES ROUTIERES ET AUTOROUTIERES.
1-1 Infrastructures routières : :
  1. Etude d’alignement de 187 km de RN24 (w. de Béjaïa), DTP, 1996.
  2. Mise en place d’un système de gestion informatisée des routes dans la wilaya de Béjaïa (DTP), 1997.
  3. Elaboration d’une carte routière à partir des cartes 1/200 000 pour le compte de Cévital, 2002
  4. Elaboration d’une base de données des routes à l’échelle nationale pour le compte de CERENE Services, France -2004
  5. Dédoublement de la RN1 : Réalisation d’un MNT (Modèle numérique de terrain) sur 125 km sur un buffer de 5 km à partir des cartes 1/25000– TEC4 (Espagne) – 2004
  6. Dédoublement de la RN1 : Réalisation d’une mosaïque d’orthophotoplans sur 125 km X 5km. Traitement de 86 photos aériennes. Stéréopréparation et Calage GPS sur 38 points– TEC4 (Espagne) – 2004
  7. Levé routier par GPS (Méthode cinématique) sur 25 000 km dans l’Algérie du Nord pour le compte de GAF (Allemagne)- 2005-2006
1-2 Infrastructures Autoroutières : :

1-2-1 Autoroute Est-Ouest : Modélisation numérique 3D et élaboration de maquettes en relief
  1. Modélisation en 3D de l’Autoroute Est-Ouest à l’échelle du 1/500 000 me sur 1 200 km, ANA, 1998.
  2. Modélisation en 3D du tronçon autoroutier Lakhdaria-Bouira au 1/50 000 me (33 km), ANA, 1999.
  3. Modélisation en 3D du contournement de Bouira du PK 188 au PK 201 à l’échelle du 1/25 000 me (13 km), ANA, 2000.
  4. Modélisation en 3D du tronçon autoroutier Sétif - Bir El Arch au 1/50 000 me (47 km), ANA, 2000.
  5. Modélisation en 3D des tracés de l’autoroute des Hauts-Plateaux à l’échelle du 1/500 000 e, ANA, 2002.
  6. Modélisation en 3D du tracé autoroutier Oued Fodda, ANA, 2003
  7. 9 : Modélisation en 3D du tracé autoroutier Zenouna-BBA, ANNA 2003
  8. Modélisation en 3D du tracé autoroutier Contournement de Constantine, ANA, 2003
  9. Modélisation en 3D du tronçon autoroutier Ramdane Djamel, ANA, 2003
  10. 11 Modélisation en 3D du tronçon autoroutier Didouche Mourad – El Harrouch, ANA, 2003
  11. 11 Modélisation en 3D du tronçon autoroutier El Affroune – El Houceinia, ANA, 2003
  12. 11 Modélisation en 3D du tronçon autoroutier Khemis – Oued Fodda, ANA, 2003
1-2-2 Autoroute Est-Ouest : Topographie GPS
  1. Matérialisation par GPS de 132 points de la polygonale sur les sections 11 et 12, Autoroute Est-Ouest, Contrôle et vérification altimétrique et planimétrique. Sous-traitance INGEO INTERNATIONAL, 2006
  2. Matérialisation par GPS de 6 points de la polygonale, Autoroute Est-Ouest, Contrôle et vérification altimétrique et planimétrique. Sous-traitance SETIA, 2006
  3. Matérialisation par GPS de 48 points de la polygonale sur la section 10, Autoroute Est-Ouest, Contrôle et vérification altimétrique et planimétrique. Sous-traitance SETIA, 2006
  4. Levé GPS d’une polygonale de base de 5 points sur les sections 3 4 de l’Autoroute Est-Ouest. Sous-traitance SETIA 2007
  5. Levé GPS d’une polygonale de base de 15 points sur les sections 3 4 de l’Autoroute Est-Ouest. COJAAL 2007
  6. Levé GPS d’une polygonale de base de 49 points sur les sections 3 4 de l’Autoroute Est-Ouest. COJAAL 2007
  7. Levé de 27 hauteurs de pylônes électriques, Autoroute Est-Ouest COJAAL 2007
  8. Levé GPS d’une polygonale secondaire de 4 points sur la section 10.Autoroute Est-Ouest COJAAL 2007
  9. Levé GPS d’une polygonale secondaire de 91 points sur les sections 3 et 4.Autoroute Est-Ouest COJAAL 2007
  10. Levé GPS d’une polygonale secondaire de 105 points sur les sections 3 et 4.Autoroute Est-Ouest COJAAL 2007
  11. Levé GPS par la méthode RTK d’une polygonale secondaire de 312 +17 points sur les sections 11 et 12. Autoroute Est-Ouest COJAAL 2007
2. SIG ET CARTOGRAPHIE
2-1 Plan urbains et SIG des villes (1993-2007)
  1. 1. Mise en pl&ace d’un SIG du cadastre hydraulique de la ville d'Oran pour le compte de l'EPEOR.
  2. 2- Mise en place d’un SIG pour la gestion des routes de la w. de Béjaïa (DTPAT).
  3. 3. Numérisation de la ville de TIARET pour l’EDIMINES.
  4. 4. Numérisation et restitution des plans du collecteur d’assainissement de la Pointe-Pescade Alger (ENHPC).
  5. 5. Numérisation et photorestitution des plans urbains, mise en place d’un SIG des réseaux divers (AEP, Assainissment, Electricité, Gaz et Téléphone) pour les villes suivantes :
    - 1. M'daourouch (Souk Ahras)
    - 2. Beni Slimane (Médéa)
    - 3. Tablat (Médéa)
    - 4. Médéa (Médéa)
    - 5. TICHY (Béjaia)
    - 6. TALA HAMZA (Béjaia)
    - 7. BEJAIA (Béjaia)
    - 8. AKBOU (Béjaia)
    - 9. SIDI AICH (Béjaia)
    - 10. El Kseur (Béjaia)
    - 11. TAZMALT (Béjaia)
    - 12. SOUK EL TENNINE (Béjaia)
    - 13. Amizour (Béjaia)
    - 14. Dellys (Boumerdes)
    - 15. Rouiba (Alger)
    - 16. Bordj El Bahri (Alger)
    - 17. Tamanrasset (Tamanrasset)
    - 18. Tindouf (Tindouf)
2-2 CARTOGRAPHIE et SIG DES ZONES HUMIDES (2002-2003)

SIG et cartographie des zones humides d’importance internationale (classement Ramsar)
  1. 1. Le chott Melghir
  2. 2. La gueltate Afilal
  3. 3. L’Aulnaie de Ain Khiar
  4. 4. La réserve naturelle du lac de Réghaia
  5. 5. Le Lac Fetzara
  6. 6. Le Marais de la Mekhada
  7. 7. La réserve naturelle du Lac de Béni Bélaid
  8. 8. La Tourbière du Lac Noir
  9. 9. Le chott Zahrez Chergui
  10. 10. Le chott Zahrez Gharbi
  11. 11. Le Cirque de Ain Ouarka
  12. 12. L’Oasis de Moghrar et Tiout
  13. 13. La grotte karstique de Ghar Boumaza
  14. 14. La réserve intégrale du Lac Oubeira
  15. 15. La réserve intégrale du Lac Tonga
  16. 16. La réserve naturelle du Lac des Oiseaux
  17. 17. Le chapelet d’oasis de Tamentit (w. d’Adrar) ;
  18. 18. L’oasis de Ouled Saïd jusqu’aà Ighzer (w. d’Adrar) ;
  19. 19. Chott Merouane et oued Khrouf (w. d’El oued) ;
  20. 20. Chott Melghir (w. d’El oued et Biskra) ;
  21. 21. Zarhrez Chergui et Zahrez Gharbi (w. de Djelfa);
  22. 22. Les Gueltas de l’Atakor: Issakarassene, Affilal et Illamane (w. de Tamanrasset)
  23. 23. La vallée d’Ihrir (w. d’Illizi).
3- TOPOGRAPHIE – PHOTOGRAMMETRIE (Hors études)
3-1 TOPOGRAPHIE
  1. Levé topographique de 187 km de RN dans la w. de Béjaïa , DTP Béjaia, 1996.
  2. Levé de 70 ha du terrain de Golf de l’Hôtel Hilton, (Pins Maritimes), 1996.
  3. Implantation de repères géodésiques par GPS avec calculs de coordonnées (Hilton), 1996
  4. Numérisation du levé topographique du projet d’AEP de Nouakchott à partir du fleuve Sénégal sur 182 km avec modélisation des courbes de niveau (sous-traitance à Société du Canal de Provence - France), 1998.
3-2 PHOTOGRAMMETRIE
  1. Restitution photogrammétrique à l’échelle 1/5000 è de la cuvette du barrage KEF EDDIR (3000 ha) pour le compte de Tecsult-ANB, 2002
  2. Restitution photogrammétrique à l’échelle 1/500 è de 800 ha pour le compte la commune de Saoula-Sonelgaz, Dédoublement de la RN1 : Réalisation d’une restitution photogrammétrique sur 62 000 ha .– TEC4 (Espagne) – 2006
4. ÉTUDES D’IMPACTS SUR L’ENVIRONNEMENT
  1. BARRAGES – ANB
    - Étude d'impact sur l'environnement du barrage de BOUHALOUFFA (wilaya. de TARF, 1994)
    - Etude d'impact sur l'environnement du Grand Transfert DOUERA-MAZAFFRAN, 1995.
  2. RETENUES COLLINAIRES (DHW Médéa)
    - EIE de l’ouvrage de retenue sur l’oued R’horb, 1995.
  3. AUTOROUTES – ANA 1 - EIE d’un tronçon de 47 km (w. de Sétif) sous-traitance SETA, 1997.
    2 - EIE d’un tronçon de 28 km (w. Aïn Defla - Chlef) sous-traitance SETOR, 1998.
    3 - EIE d’un tronçon de 32 km (w. de Relizane) sous-traitance SETOR, 1998.
  4. CIMETIERE (APC de Bordj El Kiffan)
    - EIE pour le cimetière de l’APC de Bordj-el-kiffan, 1996;
  5. CONDUITE DE TRANSFERT EN EAU (AGEP)
    - EIE pour le transfert à partir du Barrage Tichi-Haf dans le couloir Akbou – Béjaïa sur 70 km, AGEP, 1997.
5. ÉTUDES GEOLOGIQUES ET GEOTECHNIQUES
  1. Etudes géotechniques de plusieurs aménagements dans la commune de Bordj El Kiffan pour le compte de l'APC (1993-1995).
  2. Etudes géotechniques d’aménagements dans la wilaya de BOUMERDES (1995).
  3. Réalisation de plusieurs études de sols pour le compte du Ministère de la jeunesse et des sports (1995)
  4. Etude géologique et suivi des travaux géotechniques du transfert TAKSEBT-ALGER (sous-traitance avec COBA - Portugal – AGEP, 1996).
  5. Etudes géotechniques de deux coopératives à Akbou, 1995.
  6. Etude de sol de l’annexe administrative de l’APC de Bordj el Kiffan (R+3), 1996.
  7. Développement de 30 logiciels techniques pour la Géotechnique (2005-2007)
  8. Suivi du programme géotechnique dans le cadre des LGV (Lignes à grandes vitesses) pour le compte d’ASTALDI (Italie) – Elaboration du rapport géotechnique pour les lignes BBA-BOUMEDFAA, BOUMEDFAA – DJELFA et OUARGLA-HASSI MESSAOUD – 2006
  9. Etude d’audit technique sur l’étude de glissement de terrain de Constantine, El HAMOUCHI 2007
6. TRANSFERTS EN EAU
  1. 1. Etude du système d’adduction à partir du barrage de Saf-Saf vers la commune de Bir el Atter - w. de Tébessa. (Maître de l’ouvrage: ANB, 2002).
  2. 2. Etude du transfert d’eau minérale de la source Lalla Khedidja vers la nouvelle usine (Cévital 2006)
7. ALIMENTATION EN EAU POTABLE
  1. 1. Etude de diagnostic et du schéma directeur de l'AEP de la ville de M'daourouch (w. de Souk Ahras, 1995).
  2. 2. Etude de diagnostic et du schéma directeur de l'AEP de Beni Slimane (w. de Médéa, 1994).
  3. 3. Etude de diagnostic et du schéma directeur de l'AEP de Tablat (w. de Médéa, 1994).
  4. 4. Etude de diagnostic et du schéma directeur de l'AEP de la ville de Médéa, 1996.
  5. 5. Etude de diagnostic et du schéma directeur d’AEP de la ville de BEJAIA (w. de BEJAIA, 1996).
  6. 6. Etude de diagnostic et d’AEP des localités de la commune de TIZI N’BERBER (w. de Béjaïa, 1996).
  7. 7. Etude de diagnostic et du schéma directeur de l'AEP et de la ville d’AKBOU (w. de Béjaïa, 1997).
  8. 8. Etude de diagnostic et du schéma directeur de l'AEP et de la ville de SIDI AICH (w. de Béjaïa, 1997).
  9. 9. Etude de diagnostic et du schéma directeur de l'AEP et de la ville d’El Kseur (w. de Béjaïa, 1997).
  10. 10. Etude de distribution en AEP de la zone Nord d’Amizour : AEP de 11 villages sur 16 km. (w. de Béjaïa, 1998).
  11. 11. Elaboration d’une banque de données pour les réseaux d’AEP de la ville de Béjaïa, 1998.
8. ASSAINISSEMENT
  1. 1. Etude de diagnostic et schéma directeur d’assainissement de la ville de Médéa, 1996
  2. 2. Etude de diagnostic et du schéma directeur d’assainissement de la ville de TICHY (w. de Béjaïa, 1995).
  3. 3. Etude de diagnostic et du schéma directeur d’assainissement de la commune de TALA HAMZA (w. de Béjaïa, 1995).
  4. 4. Etude de diagnostic et du schéma directeur d’assainissement de la ville d’AKBOU (w. de Béjaïa, 1997).
  5. 5. Etude de diagnostic et du schéma directeur d’assainissement de la ville de SIDI AICH (w. de Béjaïa, 1997).
  6. 6. Etude de diagnostic et du schéma directeur d’assainissement de la ville d’EL KSEUR (w. de Béjaïa, 1997).
  7. 7. Etude du système d’évacuation des eaux usées de la ville de Tindouf, 1998.
  8. 8. Etude et conception du système d’assainissement à différents horizons de la ville de Tamanrasset, 1999.
  9. 9. Eude d’assainissement des centres de Tizi-Ouzou (oued Fali), Tadmaït, Draâ-Ben-Khedda, Draâ-El-Mizan et Ouadhias. Centre de Draâ-Ben-Khedda, 2001.
  10. 10. Etude de diagnostic et du schéma directeur d’assainissement de la localité de Souk el tenine (w. de Béjaïa), 2003.
9. RESSOURCES EN SOLS
  1. 1. Etude sur la caractérisation des terres agricoles à l'échelle de l’Algérie pour le compte du BNEDER & INSID (1996)
  2. 2. Mise en place de Systèmes d'information du territoire pour la classification des sols, BNEDER & INSID (1996)
  3. 3. Mise en place de l'approche SIG dans les études foncières. BNEDER & INSID (1997)
10. BARRAGES ET RETENUES COLLINAIRES
  1. 1. Etude (APS, APD, Exécution) d'un petit barrage sur l'Oued Kheneg Meloussa (W. Médéa, 1993-1994)
  2. 2. Etude (APS, APD, Exécution) d'un moyen barrage sur l'Oued R'horb (w. Médéa, 1993-1994)
  3. 3. Etude (APS, APD, Exécution) d’un barrage d’inféro-flux sur l’o. Tindouf (w. de TINDOUF, 1998) .
  4. 4. Expertise de la retenue collinaire de DBK (w. Tizi-Ouzou) après la submersion de sa digue par la crue du 16/05/1998. (DBK, 1998)
  5. 5. Etude d’un barrage d’inféro-flux sur l’o. Mounir (w. de TINDOUF ,1997).
  6. 6. Etude d’un barrage d’inféro-flux sur l’o. Zaz (w. de TINDOUF ,1998).
  7. 7. Etude de protection de la ville de In-guezzam contre les inondations (w. de Tamanrasset, 2000).
11. AMENAGEMENTS URBAINS
  1. 1. Etude d’aménagement du cimetière de BORDJ-EL-KIFFAN (GGAlger, 1995).
  2. 2. PDAU de la commune d’AIT-SMAIL (w. de Béjaïa, 1996).
  3. 3. PDAU de la commune de Draâ-Ben-Khedda, 1996.
  4. 4. POS n°2 de Draâ-Ben-Khedda (w. Tizi-Ouzou) 48 ha, 1998.
  5. 5. POS n°U8-5, U8-6 et U8-7 : Noyau urbain zone de Krim Belkacem (Tizi-Ouzou). 114 ha., 2001
  6. 6. POS n°1 et 3 de Sidi-Naâmane (w. Tizi-Ouzou) 36,50 ha, 2002
  7. 7. POS n°U8-3 et U8-4- ZHUN Nouvelle ville de Tizi-Ouzou. 150 ha, 2003
12. RESSOURCES EN EAU
  1. 1. Evaluation des ressources en eau du bassin des Zahrez (COSIDER). (1994-1995)
  2. 2. Etude d’évaluation de la ressource en eau de la source de l’unité d’eau minérale d’Aghbalou - w. de Béjaïa (EMD - PROFILOR). (1995)
  3. 3. Etude d’évaluation de la ressource en eau de l’Anser Aberkane dans le Djurduja (Cévital) (1998)
  4. 4. Etude d’évaluation de la ressource en eau du massif du Kouriet en Grande Kabylie (Cévital). (2005)
13. LES EAUX MINERALES
  1. 1- Prospection hydrogéologique dans le massif de CHELLATA pour une unité de mise en bouteille d’eau minérale (EMD - PROFILOR). (1995)
  2. 2- Prospection hydrogéologique dans les monts de Sidi Driss. Diagnostic de l’usine d’embouteillage d’eau minérale (Cévital) (2002)
  3. 3- Etude hydrogéologique de la source d’eau minérale de Lanser Aberkane, Wilaya de Bouira (2000)
  4. 4- Etude hydrogéologique de la source d’eau minérale de Lalla Khedidja, Wilaya de Tizi Ouzou (2005)
  5. 5- Etude d’implantation, réalisation et suivi d’un forage de production d’eau minérale, Lalla Khedidja (Cévital 2006)
14. CONTROLE ET SUIVI DES TRAVAUX
  1. Contrôle et suivi des travaux du barrage de Hassi-Bahbah sur o. Mellah (HCDS - w. Djelfa), 1996.
  2. Contrôle et suivi de la fourniture et pose de 210 pompes India Mark II dans le cadre du Projet Hydraulique Rurale, Zone Est Mauritanien (Financement BAD – RIM), 2001.
15. INFORMATIQUE & DEVELOPPEMENT
  1. Développement de logiciels géotechniques (30 produits) (1994-2005)
  2. Développement de logiciels de tracé de profils en long de réseaux d’AEP et d’Assainissement, 2001
  3. Etude du schéma informatique de la commune de Béjaia, 2001
  4. Développement de logiciels pour calculs de fondations, 2005.
16- ETUDES A L’ETRANGER
  1. 2007- Levé routier par GPS (Méthode cinématique) sur 4 500 km en LIBYE pour le compte de GAF (Allemagne)
  2. 2007- Levé routier par GPS (Méthode cinématique) sur 8 500 km en EGYPTE pour le compte de GAF (Allemagne)
  3. 2006- Levé routier par GPS (Méthode cinématique) sur 7 500 km en TUNISIE pour le compte de GAF (Allemagne)
  4. 2005- Levé routier par GPS (Méthode cinématique) sur 27 500 km au Maroc pour le compte de GAF
  5. 2004 : Cartographie de la déperdition thermique à partir des images infra-rouges pour la ville de Dunkerque en France, sous-traitance avec Cerenne Services, filiale d’EDF- France
  6. 2004 : Elaboration de six planches cartographiques à partir d’images SPOT entre la ville de Rosso et le barrage de Diama en Mauritanie. Sous-traitance avec MCG Mauritanie.
  7. 2001: Contrôle et suivi de la fourniture et pose de 210 pompes India Mark II dans le cadre du Projet Hydraulique Rurale, Zone Est Mauritanien (Financement FAD – RIM).-Mauritanie
  8. 2000: Etude d’APS et d’APD de la piste Banamba – Niono sur 208 km (Mali). Sous-traitance SAITI. Financement BID. Mali
  9. 2000: Etude d’APS et d’APD de la route Mongo - Abéché sur 380 km. (Direction des Routes -Tchad). Sous-traitance SAITI. Financement République de Chine – TAIWAN. Tchad
  10. 1999 : Etude d’Alimentation en eau potable de la ville de Nouakchott à partir du fleuve Sénégal. Transfert à travers l’Aftout Sahli, sous-traitance avec les sociétés TAEP (Kowet) et Canal de Provence -France.
  11. 1997: Etudes techniques d’exécution de la route Saraya-Kita sur 312 km (Mali-Sénégal), lots Géologie-Géotechnique et Hydrologie - hydrogéologie). Soutraitance SAITI . Financement BID. Mali-Sénégal
  12. 1993: Etudes hydrologique, hydraulique et hydrogéologique de l'axe routier Djermaya-Massaguet-N'Goura sur 200 km, (Direction des Routes -Tchad). Soutraitance. Financement BID). Tchad

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